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我国首次引进的海上救助专用直升机日前运抵上海，交通部上海高东海上救助机场已通过初验，从而填补了我国海上救助采用空中救生手段的空白。
记者从交通部救捞局了解到，我国这次引进的两架海上救助专用直升机是美国西科斯基飞机公司生产的最新机型。机上装有救援绞车、红外线前视探测系统、强光探照灯、４通道自动悬停系统等海上搜救专用设备。救助机最大巡航速度为每小时１５５海里，续航时间为２．５小时，搜救半径达１００海里，最高载客量为１２人。
据交通部救捞局局长宋家慧介绍，我国有１．８万公里海岸线，是一个海洋经济和航海运输大国。为加强对海难事故的人命救助，交通部决定在上海建立海上救助专用机场，配备海上救助专用直升机。
据了解，上海高东海上救助机场位于浦东，濒临吴淞口，有供油、气象、消防等配套设施。机场还与上海市内有关医院建立了救生救护网络。
交通部上海海上救助飞行队隶属上海海上救助打捞局，是使用直升机从事海上救助的专业队伍。目前，交通部聘请了专门公司的人员，正在对海上救助飞行队进行培训。专家预计，需经过一年以上的培训，海上救助飞行队才能在白天简单气象条件下，在８０海里范围内执行救助任务；经过５至８年训练，才可在夜间执行救助任务。
据悉，“十五”期间，交通部还将在烟台和广州建立直升机基地，陆续引进海上救助专用直升机。（林红梅）
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