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“不管有没有钱，先救人”。记者昨天从上海市几家医院了解到，《道路交通安全法》出炉1个月以来，因交通事故社会救助基金尚未成立，医院垫支的抢救费用越来越多，这些垫支的费用是否能够回收已成未知数。医疗界人士希望尽快成立交通事故救助基金，为医院减负。
上海市第六人民医院离多条高速公路的入口位置较近，急诊中有6成是外伤病人。前天一位民警送来一个被撞的外来人员，其身上多处骨折，而肇事司机早已逃之夭夭。六院的急诊科主任告诉记者，眼下为该伤者垫付的医疗费已达5000多元。沪上很多医院都遇到过类似的难题，抢救费用少的花两三千元，多的则要上万元。
记者了解到，医院如今落入了“三不管”的尴尬境地：伤者“不管”，交通事故的伤者入院后就说：“我没钱，法律有规定，你们不治就是违法”；保险公司“不管”，尽管新法规定“肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内先支付抢救费用”，但据沪上某家保险公司称，该强制保险还没正式实施，只有交通事故处理到一定阶段，保险公司才会出面理赔，而不会事先支付。至于逃逸的肇事者，更是不会“管”了。
与此同时，康复治疗是否属于抢救范围，也成了许多医生的困惑。某医院急诊科主任表示出担忧：“一旦患者脱离了生命危险，接下来就需要康复治疗，而这笔费用由谁来支付呢？医院拒绝治疗算不算犯法？要是规定医院要把伤者治愈出院，医院的负担将会更重。”
“救命”基金及早出炉显然是当务之急。记者了解到，作为一部人性化法律，《道路交通安全法》已经考虑到这一问题，并规定设立“交通事故社会救助基金”这一制度。新法规定,发生交通事故后，交警在通知医院抢救的同时，也通知承保的保险公司向医院支付抢救费用；没有参加第三者责任保险的车辆肇事或肇事逃逸的，交警书面通知医疗部门进行救治，医院先记账，待基金成立后由医院依据有关规定与基金一并结算。
然而，新法施行至今，由于道路交通事故救助基金尚未成立，更没有指定管理机构，从而使得肇事逃逸事故中的医疗费用问题仍然难以解决。
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